没交的抓紧了！上千万交通罚款收不上来！奥克兰市长急了！

据统计，奥克兰交通局（AT）此前开出的上千万纽币涉及公交专用道和快速车道（T2、T3车道）的违规罚款至今无人缴纳，此事引发了市长Wayne Brown的不满。‘

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截至2024年底的过去三年间，在涉及车道违规的28,953张罚单中，仅有68%被部分或全部缴纳。

在2023/24财年，十大“吸金”道路上的罚款回收率仅为55%。

AT在这些违规高发的道路上共开出了高达2,840万纽币的罚单，但实际收到的罚款金额仅有1,560万纽币。

皇后街无愧其“黄金一英里”的称号，在2023/24财年共开出1,100万纽币的罚单，远超Puhinui Rd的400万纽币、Mt Wellington Highway的340万纽币和Lambie Dr的300万纽币。

AT在全市违规最频繁的四条道路上共开出了2,150万纽币的罚单，但仅收回了其中53%的罚款，即1,130万纽币。

市长要求交通局积极追讨

但事情并不简单！

“我希望奥克兰交通局在追讨未缴罚款方面更加积极主动，这是他们当前的职责。如果需要更多支持来加快这一进程，他们应该提出。”Brown在接受NZ Herald采访时说。

“他们需要一个更有效的催缴机构，我已经要求提供更多建议。”

AT则表示，追讨未缴罚款并非一个简单的过程，因为他们只有有限的时间进行跟进，之后案件将被移交法院，届时罚款的回收将不再由奥克兰交通局掌控。

此外，奥克兰交通局支持新西兰停车协会（NZ Parking Association）推动相关法律和政策改革，以加强停车执法，包括通过电子邮件发送罚单和提醒。目前，罚单仍以邮寄方式发出。

停车服务与合规事务主管John Strawbridge表示，AT在追缴罚款时，力求在给予公众公平机会申诉或缴纳罚款的同时，确保未缴罚款得到有效跟进。

罚单发出28天后，AT会发送提醒，并提供在六周内分四期缴纳的选项。如果罚款在70天内仍未支付，案件将被移交给催债公司Baycorp，进一步尝试联系被罚人。

大约五个月后，未缴罚款将被移交至司法部，届时将额外收取55纽币的法院费用，法院有权采取一系列严厉的执法措施。

“当罚款进入法院系统后，处理时间会大幅延长。对于经过法院程序的罚款，AT历时四年之久收到的情况也不罕见。”Strawbridge说。

司法部全国服务执行组经理Tracey Baguley表示，法院会尽可能促使欠款人全额支付罚款，或安排分期付款。

她指出，执法措施包括扣押车辆、从个人收入或银行账户中强制扣款、暂停驾照，以及签发逮捕令。

在某些情况下，未缴罚款可以被免除，例如欠款余额较小、人员去世、执法措施未能奏效，或认为不再采取进一步行动更为合适的情况。

罚款摄像头新增路段一览

目前，AT正在努力增加停车和执法的收入，包括在以下地区安装闭路电视摄像头：

Triangle Rd,Massey；

Raleigh Rd,Northcote；

Te AtatūPeninsula&Te AtatūSouth；

Akoranga Drive,Northcote；

奥克兰CBD的Hobson St；

此外，AT在本财年还新雇佣了50名停车事务和交通执法人员。