新西兰重要路段翻修：6公里竟然修了6年！预计还要再修两年！

惠灵顿一段崎岖蜿蜒的公路施工时间竟长达六年之久，司机们纷纷表示该工程“令人沮丧”且“荒谬至极”。

据了解，该施工项目开始于2019年，地点位于Haywards Hill路段，全长6公里，属于58号高速的一部分，此前这里曾被称为该地区最危险的道路。

这条道路连接着波里鲁阿（Porirua）和哈特河谷（Hutt Valley），在这几年的施工期间，该路段频繁出现车道改线、“停-走”指示牌、夜间封闭以及数百个路锥等情况，令过往司机叫苦不迭。

新西兰交通局表示，这条狭窄弯曲的道路需要进行重大施工，包括拓宽路面、拉直道路、安装中央隔离护栏等；但一些民众认为，这些工程不该耗时如此之久。

Upper Hutt居民Jasmine Kaur表示，这项道路施工似乎遥遥无期，已经持续了“数年之久”。

“这条路绝对可以拿‘路锥大奖’。我每天走这条路，六年来没有一天是没有路锥的。”

“高峰时段车流总是像蜗牛一样爬行，延误二三十分钟都算正常，真的太令人沮丧了。”

居民Lisa Wilson表示，她在这条路上曾经历过许多糟糕的行车体验。

“我在这条路上花了无数个小时，车辆在施工段寸步难行，真是荒谬至极。”

她说，道路施工进展缓慢，像蜗牛一样。

“也许这就是交通管理部门靠路锥和标志多赚钱的一种方式。”

Upper Hutt市长Wayne Guppy都表示，在这条路上开车实在令人极度沮丧。

“我经常被问到：‘什么时候才能完工？这工程究竟什么时候才能停？”

“我们都已经受够了。”

“周围到处都是狭窄弯曲的道路，为什么偏偏这条要花这么长时间？”

他说，这条道路确实进行了部分安全改进，但并未按照计划进行拓宽。

“大约20年前的最初方案是将道路两侧都扩建为双车道，但最终显然是做了妥协。”

他表示，这条路是东—西方向的重要连接线，同时也是通往1号高速和Transmission Gully高速的关键通道。

长期使用这条道路达30年的Hutt市议会议员Brady Dyer表示，道路施工带来的不便是为了进步必须付出的代价。

“这条路一直车流密集。我亲眼见过交通事故，也目睹过险些发生的事故，确实是一条危险的道路。”

他说，升级工程在道路中间增设了中央隔离带，使部分路段变得更安全。

新西兰交通局（NZTA）区域基础设施交付经理Jetesh Bhula表示，该项目的实施是为了提高道路安全，因为58号高速的车祸发生率一直很高，曾造成多起死亡和伤害事故。

“自2019年启动以来，该项目已经完成了大量工作。”

“部分公路已被挖除并重建。”

“道路已被拓宽并拉直，中央安装了钢索隔离栏，在危险路段也增设了更多防护栏。”

他说，施工还包括建设雨水涵管线路和涵管车道交叉口，清除沿线可能存在危险的树木及其他固定障碍物、清理植被以及滑坡修整等工作。

根据NZTA官网的数据，每天有超过1.9万辆车行驶在58号高速上。

过去五年中，这条公路共发生了10起严重及致命交通事故。

据了解，这项施工工程预计将于2027年完工。