历史性的一刻！总理试乘奥克兰新地铁，称“腋臭味比东京伦敦少”！

今天，新西兰迎来了历史性时刻——总理Christopher Luxon携内阁部长、奥克兰市长及多位贵宾，首次乘坐了新西兰首条地下铁路。

上午，载着乘客的列车驶入奥克兰城市铁路链接（CRL）新建的Maungawhau车站，随后开始在地下穿越市中心两座崭新车站的环线旅程。

此次“试乘体验”是乘客首次搭乘CRL列车，距今年2月12日首列试验列车穿行这对长3.4公里的双隧道已有六个月。

今晨10点03分，列车从Mt Eden出发，随后进入3.4公里长的隧道，依次经过两座新建地下车站——Karanga-a-Hape和Te Waihorotiu，之后继续驶往Britomart，最终返回Mt Eden站。

Luxon称该项目是“一项极其重大且卓越的成就”，将推动城市内其他经济活动吸引约120亿纽币的投资。

他还说，自己在纽约和伦敦生活期间，花了很多时间乘坐地铁上下班。

“这里的腋臭味远比东京和伦敦少得多。”总理调侃道。

被问及第一印象时，市长Brown表示：“这就是坐火车。很正常，很自然，这正是我们想要的。我们不需要刺激，只想知道这趟车跑得快不快？我们已经证明，从这里到那里的速度非常快。这正是它应该做的，也正是它正在做的。”

在乘车前的讲话中，Brown表示，CRL是奥克兰的一个重要里程碑，早该实现，但达到这一点并非易事，且花费不菲。

“奥克兰经历了长达十年的施工扰动……这对城市和当地企业来说非常艰难，而他们也遭受了新冠疫情和经济低迷带来的巨大冲击。”

CRL首席执行官Pat Brockie表示，随着重型施工工作完成，当前的重点转向隧道和车站各系统的调试与测试，以确保CRL的安全运营。

他表示，虽然项目已接近收尾阶段，但在CRL正式对乘客开放之前仍有大量工作要完成，他并未透露明年具体开通时间。

预计在明年开通后，列车在高峰时段将每四至五分钟一班，穿行市中心，峰值运力达每小时1.9万人次，较现有的每小时1.2万人次提升约50%。