比利时计划用意大利生产的F-35战斗机替代美国原产

比利时国防部长西奥·弗兰肯14日在接受采访时表示，比利时未来订购的F-35战斗机将在意大利组装，而非美国。这位国防部长还透露，他已经向意大利国防部长提出了这一请求。弗兰肯强调，这一举措可以在欧洲创造就业机会，并有助于使比利时的国防投资与更广泛的欧洲工业和战略目标保持一致，确保比利时仍然是一个重要的北约盟友，尤其是在比利时拥有诸如欧洲盟军最高司令部（SHAPE）和北约信息与通信局（NCIA）等主要北约机构的情况下。

虽然具体的生产率并未公开，但位于意大利卡梅里的生产设施已经通过于2015年交付第一架组装的F-35A和于2018年交付第一架F-35B证明了其能力。（图片来源：北京《中国航空报》）

北京《中国航空报》报道，比利时参与F-35项目始于2018年，当时的国防部长史蒂文·范德普特与美国洛克希德·马丁公司签署了34架F-35A战斗机的合同。该决定是在多家供应商竞争之后做出的，F-35最终击败了欧洲战斗机公司“台风”和达索公司“阵风”。据比利时政府称，最终选择F-35是基于价格以及是否符合所有七项评估标准。初始合同总价值估计为36亿欧元，后来考虑到飞机、飞行员培训、基础设施升级和到2030年的维护费用后，该价值修正为约40亿欧元。首批交付计划于2023年进行。这些战机旨在取代比利时老化的54架F-16战机，其中30架预计将于2026年开始转交至乌克兰，这无疑加剧了向F-35平台过渡的紧迫性。

据悉，该战机的单价约为7600万欧元，低于荷兰或意大利的采购金额。与最初的预期不同，比利时公司从F-35采购中获得的经济回报并未达到预期。2018年，时任经济部长克里斯·佩特斯表示，此次采购将通过授予比利时航空航天工业部门的合同收回成本。然而，到2022年中期，这些合同仅仅有7亿欧元，不到采购成本的20%。2024年签署的修订协议估计每年的经济回报为6600万欧元，40年总计27亿欧元，远低于该机队预计的124亿欧元的全寿命成本。有鉴于此，比利时现政府称收回成本计划过于激进，无法逆转。

截至2025年初，比利时已接收了8架洛克希德·马丁公司在得克萨斯州沃思堡工厂生产的F-35A战机。这些飞机目前驻扎在美国亚利桑那州的卢克空军基地，接机飞行员和技术人员正在接受培训。这些飞机预计将于今年秋季运抵比利时，参与到北约的日常行动当中，包括北约东部的空中巡逻。为了迎接这些飞机的到来，比利时已开始对弗洛雷讷和克莱讷—布罗格尔空军基地的基础设施进行升级。升级工程预计耗资2.75亿欧元，包括新建机库、6个模拟机房、可容纳6架飞机的维修车间等基础设施。