全球最环保航空公司排名出炉，澳洲航司挤进前十！

一项航空领域的最新研究发现，随着对碳排放未达标企业的惩罚性措施加剧，那些更清洁、更环保的航空公司将更具吸引力，有望吸引更多投资者。

Cirium发布的最新航班排放审查报告显示，匈牙利的廉价航空公司Wizz Air在碳排放表现上排名第一。

澳洲捷星航空（Jetstar）位列第六，是大洋洲地区唯一跻身前二十的航空公司。

报告显示，Wizz Air的单位座公里二氧化碳排放量为每可用座公里53.9克。

尽管这家匈牙利廉航在一些近期的乘客满意度调查中得分不佳，但Cirium的航空分析师指出，那些在碳排放强度排名中名列前茅的航空公司通常拥有机龄较新的机队，并采用高密度座舱布局。

Wizz Air目前运营的机型包括空客A320、A321ceo及A321neo。

Cirium表示，其二氧化碳排放测量和排名反映了航空公司可控的因素，包括飞机的能效、座位布局密度以及航线优化等。

报告也指出，技术进步的速度仍然跟不上需求增长的步伐。

Cirium首席市场官Mike Malik表示：“虽然这些航空公司在降低排放强度方面表现出色，但随着航空旅行需求的增长，总体排放量仍在持续上升。”

“即使是效率最高的运营商，仅靠运营改进也无法抵消需求增长带来的排放上升。”

在长途航线上，排放改善幅度最大的航司是拉塔姆航空（Latam Airlines），其利马至墨西哥城航线的每可用座公里碳排放量下降了27.5%。

英国航空从伦敦希思罗飞往费城的航线下降了21.5%。

捷星航空（Jetstar）从布里斯班飞往登巴萨的航线排放同比下降20.2%，位列第三。

Malik补充说，随着“全球碳定价机制的扩展和加强”，在减排方面表现较好的航空公司将比落后者处于更有利的位置。

他表示，航空公司若想取得优势，必须在应对Corsia和欧盟碳排放交易体系（ETS）等机制的同时，制定并执行有效的应对策略。

Cirium高级总监Andrew Doyle表示，具备更强环保表现和透明碳排放报告的航空公司，对投资者的吸引力将更大。

不过，Cirium此次的排放排名未考虑可持续航空燃料（SAF）的使用因素。

报告补充称：“尽管可持续航空燃料（SAF）无疑将在减排方面产生积极影响，但目前的产量仅能满足全球燃料需求的0.53%，要实现大规模应用仍需巨额基础设施投资和多年开发。”

国际航空运输协会（IATA）指出，航空业目前约占全球碳排放的2.5%。