香港大火为老旧楼宇敲响警钟，高层火灾救援是“世界级难题”

11月26日，香港大埔宏福苑多栋住宅楼发生火灾，火情不断升级，在当地时间当日18时达到5级。这是自2008年旺角弥敦道嘉禾大厦大火以来，香港首次出现5级火警。“高层火灾救援一直是世界难题。”有业内人士在谈及该事件时称。“灭火难”“救援难”“逃生难”，这些痛点使得高层火灾以平时预防为主，一旦真正发生救援难度会非常大。

消防救援人员穿梭于火场附近。（图片来源：中新社）

上海第一财经网27日报道，此次发生火灾的宏福苑是香港“居者有其屋计划屋苑”，由香港房屋委员会兴建公营房屋并廉价售予低收入市民。该项目于1983年建成，至今已有42年楼龄，共有8座，每座31层，每层8户，提供1984个单位。

2024年7月，宏福苑启动大维修，至今已动工一年零4个月。火灾发生时，小区外立面围着绿色工程网，并搭满竹棚架，正在进行包括外墙维修在内的大型修缮工程。据现场视频，宏福苑其中一座外墙棚架起火，火势沿外墙保护网及棚架燃烧，并快速蔓延至整幢大厦。

为何此次火情发展得如此迅速且难以扑灭？这与宏福苑本身的楼龄、高度有密切关联。

AUDG设计总监韩振兴表示，高层火灾救援一直是世界难题，以平时预防为主，真正发生时救援难度非常大。高层建筑扑救的难点之一在高层消防救援，云梯有高度限制，通常在50米左右，超过100米的消防云梯较少，所以超过18层以上的甚至超高层会很难救援，高压水枪也抵达不到。

有华南房企工程负责人也提及，目前的消防车主要是针对33米以下（11层左右）的中低层建筑火灾，其造价大概在100万元（人民币，下同）左右；针对33层以下的火灾，需要用101米的云梯车，造价会飙升到2400万元，而这类设施整体较少；再高的火灾连消防车也搞不定，需要用直升机。

韩振兴还表示，当高层建筑发生火灾，火势蔓延会非常快，而且蔓延到室内有“烟囱效应”，即受竖向空间（管道、楼梯等）结构的影响，跨层蔓延会非常迅速。此外，高层建筑内部有大量可燃装修材料和家具，一旦起火，蔓延路径无法控制。

上述工程负责人进一步表示，除了宏福苑维修过程中使用的竹制脚手架、绿网、施工材料等问题，宏福苑当前还有人居住，这跟普通建筑工地起火不一样，因为房子里面本身还有易燃物、甚至燃气，这些因素都会加速火势蔓延。

此外，“宏福苑属于高层住宅，需要消防车道环通小区并扑救到每栋楼，但小区楼间距很窄，不利于火势阻隔，消防车进入也较为困难。”上述负责人表示，因为社区老化，小区的喷淋系统、给水系统等，在火灾发生时可能也较难给到有效支持。

事实上，近年来香港时有火情发生。2024年4月，位于佐敦道的华丰大厦发生三级大火，酿成5死40伤，涉事大厦楼龄已有60年，存在多处消防安全隐患。截至2023年底，全港有937幢私人住宅及综合用途楼宇楼龄已超过70年；楼龄在50年至69年的建筑，也有7466幢；另有5432幢私楼楼龄在30至39年。

针对各类高层、高龄楼宇事故，香港自2012年起就开始实施强制验楼计划，计划涵盖楼龄达30年或以上的所有私人楼宇。当前，香港的楼宇更新策略坚持“复修和重建并重”，屋宇署每年会按风险拣选约600幢楼龄达30年或以上的私人楼宇，并发出强制验楼法定通知，要求业主检验和修葺大厦公用部分及伸出物。